長隆地鐵廣場位于廣州地鐵漢溪長隆站上蓋，是廣州長隆歡樂世界的游客接待中心，按照業(yè)主方長隆集團(tuán)的規(guī)劃，該景區(qū)的年接待量計劃突破1億人次。
漢溪長隆站連通地鐵3號線及7號線，設(shè)計團(tuán)隊希望通過一系列的改造，使游客從出站的一刻就能感受到長隆繽紛歡樂的氛圍，同時能夠引導(dǎo)游客順利入園。
該設(shè)計突出主題的引入，用設(shè)計縫合城郊景觀，以人性化的設(shè)計強化設(shè)施的通達(dá)性，不僅使其滿足1億人流的中轉(zhuǎn)需求，又具有強烈的標(biāo)識性，成為國內(nèi)識別度極高的美萌地鐵上蓋。業(yè)主方長隆在設(shè)計過程中也給予了很多建設(shè)性的意見和建議。
/ 美萌中轉(zhuǎn)站 /
長隆地鐵廣場作為連接長隆景區(qū)和地鐵站的樞紐，設(shè)計師考慮到長隆日常巨大的客流量，將通達(dá)性放到首位，因此整個地鐵廣場都是便于行走的平坦路面。在地面鋪裝材料的使用上，選擇耐磨、耐壓、防水、防滑的壓花地坪。
▲ 晨光中的地鐵廣場
▲ 地鐵廣場是連通長隆景區(qū)和地鐵站的樞紐
▲賓客服務(wù)中心全景
▲通過設(shè)計為服務(wù)中心賦予更多趣味性
▲陽光、樹影、彩色的頂棚營造歡樂的度假氛圍
▲從地鐵口延伸到景區(qū)的張拉膜頂棚遮陽遮雨
▲壓花地坪的壽命遠(yuǎn)超過普通地面裝飾材料
▲ 巴士上客點的等候長椅
設(shè)計團(tuán)隊還通過地面流線及引導(dǎo)系統(tǒng)，使游客能順利通往景區(qū)及地鐵出入口，將景觀與引導(dǎo)系統(tǒng)融合。
按照5A游樂區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)，對原有公廁進(jìn)行加大、加固處理，同時設(shè)置第三衛(wèi)生間及母嬰室，充分照顧到特殊游客群體的需求。
▲ 地面流線標(biāo)識引導(dǎo)游客行走動線
/ 趣味的設(shè)計 /
和一般的地鐵上蓋物業(yè)以功能性為主不同，長隆地鐵廣場融入了很多長隆的元素，為了讓游客從走出地鐵站起，就能感受到長隆的歡快氛圍，設(shè)計團(tuán)隊在鋪裝、頂棚、色調(diào)的選擇以及細(xì)節(jié)設(shè)計上，都有著特別的考量。預(yù)制彩色砼馬賽克拼貼而成的動物圖案，色彩艷麗，栩栩如生，仿佛在熱情地迎接著四方游客的到來。
▲預(yù)制彩色砼馬賽克拼貼卡通形象栩栩如生
▲賓客服務(wù)中心頂棚萌萌的卡通形象
蜿蜒到遠(yuǎn)處的園路，選用玻璃骨料藝術(shù)地面，而七彩漸變色的使用，既與多色拼接張拉膜頂棚呼應(yīng)，又能讓游客在每一段路上都充滿驚喜和樂趣。
▲彩色張拉膜頂棚具有引導(dǎo)游客流向的作用
設(shè)計團(tuán)隊在細(xì)節(jié)的運用上也非常用心，隨處可見的星星，雖以不同形態(tài)呈現(xiàn)，卻也互相呼應(yīng)。
▲圍欄上的星星映刻
▲陽光下的星星和樹影
/ 景觀的縫合 /
長隆集團(tuán)董事長蘇志剛先生始終將生態(tài)、環(huán)保的理念貫穿到長隆的每個項目之中。設(shè)計團(tuán)隊盡可能保留了場地原有的樹木，特別是場地內(nèi)的一排桉樹。讓這個更新地塊能夠與既有環(huán)境保持有機(jī)的聯(lián)系和對話。桉樹形成的天際線將地鐵廣場包裹起來，更將游客接待中心與城郊有待更新的環(huán)境形成視覺上的遮擋。讓這個地帶的既有在地景觀保留的延續(xù)，同時又與城市更新的部分融合，構(gòu)成了一道自然、歡快而令人放松的樞紐景觀。
▲ 整齊的桉樹林劃出場地的天際線
▲ 滿眼的綠色將紛亂的環(huán)境隔離在外
▲ 長隆地鐵廣場鳥瞰
